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來看這則舊聞 :  5G三大特色 新應用商機發酵

各位一定會好奇,5G的R16版本凍結和5G的三大應用有甚麼關係?

其實這三大應用: 寬頻上網, 低延遲 和 大量通訊 分別對應 R15規格版本, R16和R17版本

去年2019年已經通過 R15版本,所以今年的各大電信的5G寬頻才能夠上路

現在R16版本確認 - 代表遠端醫療,車聯網,工廠自動控制的標準已經確認,已經可以實際運用了

明年的R17則是針對物聯網 - 海量的感知器(智慧城市,智慧交通,智能家庭,農業監測) 等海量傳感通訊

這顯示5G的應用元年已經開始進入了起跑階段........

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資料來源: https://iview.sina.com.tw/post/23179682

R16主要帶來了三方面的優化。其一，R16主要支持低延時可靠性的5G場景，對現有的5G系統會有新的定義，此前各個廠商都在現有5G版本上提供了一些預商用、測試版的R16功能。R16凍結了之後，對軟體和版本進行迭代。

　　其二，基於R16的特性，最主要的應用場景還是在製造業，比如解決工業互聯網的問題，這些工業的場景對於5G的需求也是最急迫的。另一個是在交通行業，R16對於車聯網的功能特性做了新的定義，定義了車聯網的第三個階段，尤其是對車和車通信、車和基礎設施的通信方面做了新的規劃。自動駕駛、遠程操作都做了新的定義。其三，NR的非授權頻譜的利用做了優化，包括對5G的能效做了提升。

　　華為無線產品線副總裁甘斌近期就談道，5G的一個特點就是會帶來大帶寬和低時延，它會賦能人工智慧。隨著深度學習為代表的人工智慧的成熟，這一特性可以助力海量數據快速上傳到雲端，進行實時的運算和處理。「比如現在的攝像頭，人臉識別、車牌識別、製造業的產品檢測，5G都可以進行賦能。另外5G還使計算的集中和分佈成為可能，5G的大帶寬可以讓運算結果快速下沉到所有終端，減少終端對算力的要求，降低終端的成本。」

　　目前來看，製造業、工業互聯網、車聯網，是業內公認的受到利好的領域。此外，AR\VR、人工智慧的一些細分行業也將受益於5G新標準的落地。

　　 2021年商用再提速

　　5G應用從C端向B端跨越，現在得到了關鍵的標準支持，接下來，R17將會對廣聯接等核心5G指標進一步優化。

　　在崔凱看來，R17最重要的還是針對廣覆蓋的場景，對中國廠商很重要的一點，還是NB-IoT（窄帶物聯網）技術的歸屬問題，「因為NB-IoT是在4G-LTE的網路上衍生出來的類似於廣覆蓋大連接的方式，未來怎麼演進、能不能和5G融合，這也是熱點話題。目前從R17的規劃來看，NB-IoT會過渡到5G中，所以不論對中國運營商還是投資者，相對來說是處於有利位置。」

　　根據3GPP的規劃，R17標準計劃在2021年底凍結，R17也分為三個階段，現在第一階段已經完成，明確了R17討論的範圍和方向，2020年底會完成第二階段。崔凱表示：「R17目前規劃了不少內容，對R15、R16做更多的完善，包括在更高的頻譜，比如毫米波上做一些新的優化；在R16的基礎上進一步對車聯網、工業互聯網做優化；未來空地和衛星的通信也會做優化；在邊緣計算、網路切片、物聯網、5G非授權頻譜上都還有很多規劃。」

　　不難看出，在今年大規模建設5G基礎設施之後，2021年會成為B端應用發展的關鍵時期，明年5G商用將再次提速。一位運營商從業者告訴21世紀經濟報道記者：「今年的5G基站建設任務差不多完成了，接下來就要進入優化網路的階段。而新的5G標準會對行業場景起到作用，但是現在還沒有很多應用來承接。」

R17 標準 ,資料來源: 展望2020年5G演進　3GPP R16/R17標準蓄勢待發