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1. 先來看這篇新聞連結:  全球首個異構融腦晶片！中國「天機芯」登上國際雜誌《Nature》封面

目前全球 AI 晶片研究方向主要有兩類，一是深度學習加速器 (支持人工神經網路 - 電腦思維)，另一個則是類腦晶片 (主要支持脈衝神經網路 - 人類思維)。

由於演算法和模型的差異，現今 AI 晶片只能分別支援人工神經網路，或脈衝神經網路，難以同時發揮電腦科學和神經科學兩個領域的交叉優勢。

但中國清華大學研發的「天機芯」則透過資源復用，只需百分之三的額外面積，即可同時運行電腦計算和神經科學的絕大部份神經網路模型，支援異構網路的混合建模，發揮它們各自的優勢，既能降低能耗，提高速度，又能保持高準確度。

2. 「天機芯」在無人駕駛自行車上成功實驗，美國科技界高度關注

8月1日，國際權威期刊《自然》雜誌以封面文章形式發表了清華大學類腦計算研究中心施路平教授團隊的相關論文。「天機芯」是一款新型人工智慧晶元，把人工通用智能的兩個主要研究方向，即基於計算機科學和基於神經科學這兩種方法，集成到一個平台，可以同時支持機器學習演算法和現有類腦計算演算法。

研究人員在一輛無人駕駛自行車上驗證了這一晶元的能力。搭載「天機芯」的自行車，實現了實時視覺目標探測、目標追蹤、自動過障和避障、自適應姿態控制、語音理解控制、自主決策等功能。 搭載「天機芯」的自行車，實現了實時視覺目標探測、目標追蹤、自動過障和避障等功能。

美國《麻省理工學院技術評論》就此發表文章說，「天機芯」晶元成功在無人駕駛自行車上進行實驗，顯示了中國在晶元領域日益增長的專業能力，以及旨在優化人工智慧演算法的全新晶元設計方法的價值。文章說，中國科研人員展示了研製專業人工智慧晶元的能力，體現了中國在提升自身晶元設計能力方面的重大進展。

美國《紐約時報》刊文表示，配備了人工智慧晶元后，這可能是「最接近自主思考的無人駕駛自行車」。文章說，這一項目使用新型晶元實現更高水平的人工智慧，希望這樣的晶元能在未來幫助實現當前無法做到的機器自動化水平。

美國知名研究機構斯克里普斯研究所的專家埃里克·托波爾表示，「天機芯」的研發及其在無人駕駛自行車上的實驗，成功展示了這種結合機器學習和類腦演算法的混合設計，標誌著人工智慧發展進程中的重要時刻。